bucher内齿轮泵QXV 描述 泵 低粘度流体 QXV 系列已开发用于低粘度流体。事实证明，QXV 泵在泵送煤油、汽车燃料、石蜡、制动液和许多其他低粘度流体的应用中特别成功。需要时，可以采用多级压力建立来实现高达 250 bar 的高压，粘度接近 1 mm2/s，同时具有高效率。

PARKER在船舶油气能源领域的运用 船舶、油气能源 随着中国船舶、油气能源行业的崛起与发展，派克汉尼汾本着为客户创造价值的理念积极投身于其中。以运动与控制领域和系统解决方案在船舶与海工设备制造，海洋及陆地油气能源的勘探，开发，储运及石油的炼制与炼化过程中发挥越来越重要的作用。

Hydac液压系统和组件在钢铁行业应用 每个任务的正确解决方案。 液压油和润滑油中的油清洁度和油老化状况监测 测量技术和电子 冷却和过滤系统 通过高质量过滤延长使用寿命和运营安全 脱水和石油维护单元 液压系统和组件

PBS Turbo TCA 涡轮增压器 可靠 - 安全 - 久经考验！ TCA 涡轮增压器适用于每个涡轮增压器输出功率从 3 MW 到 30 MW 的应用中的 4 冲程和 2 冲程燃气、柴油和双燃料发动机。

PBS Turbo TCR涡轮增压器 TCR 系列 OEM 应用的成熟解决方案！ TCR 涡轮增压器旨在解决 HFO、MDO、生物燃料和燃气发动机面临的非常特殊的挑战。 产品适用于整个发动机功率范围，从每个涡轮增压器 350 kW 到 7 MW。

PBS Turbo 涡轮增压反应器 减少氮氧化物 治疗后 SCR-HP 该反应器是世界上小、紧凑的氮氧化物减排系统。紧凑的设计允许轻松集成，少数框架尺寸将涵盖整个 2 冲程产品组合，每个 SCR 反应器高达 25 MW。

PBS Turbo VTA涡轮增压器 VTA 系统可以选择安装到 TCA 和 TCR 涡轮增压器上。它使增压空气量能够在发动机负载和速度范围的所有点上与喷射的燃油量精确匹配。结果是提高了发动机效率，减少了 SFOC，降低了排放并改善了发动机响应。

PBS Turbo TCT涡轮增压 更小 - 更轻 ！ TCT 涡轮增压器适用于船舶和动力应用中的常规和双燃料、2 冲程和 4 冲程发动机。

HYDROKOMP缸体带内螺纹的活塞 描述： 带有内活塞螺纹的缸体是所有需要短行程大力的领域中的流行结构元件。紧凑的立方体设计和横向凹槽使连接缸体更容易并保证高工作压力。 缸体标配双液压密封，保证极低泄漏的连续运行。缸体还配备了金属刮板，可防止金属屑进入软刮板，从而显着提高可用性。缸体有一个内部活塞杆螺纹。在内螺纹 z 中。B.压力螺丝 拧紧。

Dickow Pumpen 泵 NHL系列 NHL型 符合 ISO 2858 标准的带机械密封的单级标准泵，适用于热水应用 Q 大值： 1000 立方米/小时** 大高度： 250 米** 工作压力： 40 bar* 温度： 250°C*