意大利transfluid电动传动工业电力推进系统EPS（电力推进系统）的创/新概念包括自动“动力换档”变速器RANGERMATIC与永磁电动机耦合，优化车辆的驱动并增强发动机的性能。

意大利transfluid船用齿轮箱船用电力推进REVERMATIC 11-700 RBD的创新概念与电动机耦合，提高船的机动性并提高电动机的性能，

transfluid变频调速器三相永磁同步电机实现主要目标 – 节能 – 紧凑的尺寸和高功率/重量比 – 非常灵活的扭矩曲线：不同的车辆可能需要不同的扭矩曲线

transfluid船用齿轮箱船用电力推进系统REVERMATIC 11-700 RBD的创新概念与电动机耦合，提高船的机动性并提高电动机的性能，

transfluid动力换档变速器永磁电机耦合EPS（电力推进系统）的创/新概念包括自动“动力换档”变速器RANGERMATIC与永磁电动机耦合，优化车辆的驱动并增强发动机的性能。

Oemer交流三相异步IEC框架逆变器电机特点： ▪ 压铸铝四边形结构，重量轻，集成通风管道，适用于优化冷却。 ▪ 现代设计。 ▪ “标准化”设计

Oemer交流三相异步紧凑型逆变器伺服电机特点： ▪ 压铸铝四边形结构，重量轻，集成通风管道，适用于优化冷却。 ▪ 现代设计。 ▪ “标准化”设计

Oemer交流三相同步高扭矩永磁变频占空电机特点： ▪ 压铸铝四边形结构，重量轻，集成通风管道，适用于优化冷却。 ▪ 现代设计。 ▪ “标准化”设计

Oemer交流三相同步IE3永磁变频工作电机特点： ▪ 压铸铝四边形结构，重量轻，集成通风管道，适用于优化冷却。 ▪ 现代设计。 ▪ “标准化”设计

Oemer交流三相异步液冷变频占空电机特点： ▪ 压铸铝四边形结构，重量轻，集成通风管道，适用于优化冷却。 ▪ 现代设计。 ▪ “标准化”设计